新能源汽車帶動8021電池軟包鋁箔的發展

發布時間:2019.01.21浏覽次數:

  GGII統計數據顯示,2018年8月,軟包電池的裝機量占比僅爲12.63%,圓柱電池的占比爲14.3%,而到了10月,軟包電池的裝機量占比則攀升至第二位,達到了14%,圓柱電池的占比快速下滑到了11%,同時包括卡耐、桑端等軟包電池企業也晉級國内電池裝機量前十。

新能源汽車帶動8021電池軟包鋁箔的發展

  “軟包電池能量密度高,安全性能好,設計靈活等特點有望加速提升軟包電池在新能源汽車市場的滲透率。”桑頓新能源技術總監婁忠良在由“2018中國新能源汽車産業峰會暨第五屆中國動力電池大會”上表示,目前軟包電池在新能源汽車乘用車占比例還是比較高,軟包電池可能會是未來一些高端車型主要選擇方向之一。

  電池軟包鋁箔常見的鋁箔合金有8021鋁箔,8021電池軟包鋁箔表面潔淨平整無油污,鋁箔的延伸率可達到13%-18%,杯突最高可。達7.3mm,是國内爲數不多可以完全滿足锂電池鋁塑膜的加工要求鋁箔基材生産廠家。

新能源汽車帶動8021電池軟包鋁箔的發展

  明泰鋁業還引進30噸退爐體設備包括箱式爐體、空氣循環系統、導流裝置、吹洗和排氣系統、卡口式加熱器、爐門、爐門升降機構及壓緊裝置、冷卻水系統等。30噸退爐體最高工作溫度650℃,溫差≤±5℃,金屬退火溫度120~580℃,金屬溫差≤±3℃,極大提升了産品工藝水平,增強了産品品質。

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